uk en-us

Категория ГЛАВНАЯ  

Прибор проверки якорей


2014-06-02 00:00:00

Прибор проверки якорей
31.07.2013, 13:28
Прибор используется для проверки на межвитковое замыкание якорей двигателей и генераторов постоянного тока, а также для проверки полюсных катушек.

Принцип работы прибора

Прибор представляет собой трансформатор переменного тока, имеющий только первичную обмотку, с магнитным зазором в сердечнике. В зазор сердечника укладывается проверяемый якорь, и его обмотка становится вторичной обмоткой трансформатора. В случае наличия короткозамкнутых витков в проверяемом якоре, поскольку витки распределены по группам, возникает местное магнитное перенасыщение железа, что легко обнаруживается по дребезжанию стальной пластинки, положенной на железо якоря над витком например ножовочное полотно. Проворачиваем якорь в магнитном зазоре, так что пластинка оказывается над разными катушками. Там где есть межвитковое замыкание пластинка начинает ощутимо вибрировать. Замкнутый виток, теоретически начинает греться правда, как правило, на больших якорях, слишком медленно, чтобы нагрев можно было практически обнаружить.

Изготовление:


Нам нужно два таких дросселя и конденсатор на 10-20 мкф на 400 В.



Далее разбираем дроссели. Молотком отбиваем основание и им же
Ударяем сердечник по краю снизу. Напоминает разборку крестовины кардана.
Получаем кучу железок.
Нам нужны только эти.



Укладываем их, как они были в дросселе и хорошо изолируем.
В несколько слоев. Обращаем особое внимание на углы сердечника.
От качества изоляции зависит работа прибора и Ваша безопасность.



Далее берем снятую обмотку дросселя и наматываем ее виток к витку.
Каждый слой намотки изолируем изолентой. Можно так-же мотать на вертикальные участки сердечника. Когда кончится первая, припаиваем к ней вторую и продолжаем мотать.
На фото показан провод для демонстрации. Он в ПВХ изоляции.
По окончании намотки тщательно изолируем обмотки.
Вот так примерно должно получится.



1я обмотка 500 витков, провод 0,2мм.2я 4800витков ф 0,15мм



Конденсатор с обмоткой соединяем последовательно.
Для ограничения тока. Сердечник можно сделать длинным.
Взяв железо с двух дросселей.




Так должен лежать якорь.



Для поиска короткого замыкания удобно использовать полотно от ножовки по металлу.

Также, при помощи миллиамперметра можно проверить обмотку на обрыв плохая пайка в петушках и т. д.. Для этого нужно подключать миллиамперметр к соседним ламелям якоря, проворачивая якорь в пазу ППЯ на 1 ламель, между подключениями. У исправного якоря ток со всех соседних ламелей будет одинаковым. Резкое повышение тока или падение, если разрывов несколько указывает на обрыв между этими ламелями.
При проверке необходимо сохранять постоянный угол контактов миллиамперметра относительно полюсов прибора, иначе показания на разных парах ламелей будут разные и на исправном якоре. 

Материал был взят на сайте: http://forum. chiptuner. ru/  Автор: Sergrider



Похожие статьи

 Низковольтное автоматическое зарядное устройство
 Распиновка всех разьемов компьютера ч.1
 СЕТЕВОЙ В ГАБАРИТАХ КРОНЫ
 Автоматическое зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторных батарей.
 


Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям